Фильтр электродвигателя

Фильтр электродвигателя представляет собой блок фильтра, предназначенный для ограничения перенапряжений на зажимах приводного электродвигателя и защиты изоляции его обмоток от пробоя и ускоренного старения при подключении к шкафу преобразователя частоты.

Область применения

Фильтр электродвигателя применяется со всеми моделями электроприводов перемененного тока с полупроводниковым преобразователем частоты на напряжение 380 (400) В., (при условии, что напряжение ШИМ не превышает 800 В.) если длина силового кабеля подключения превышает 10-15 м. и есть возможность его установки рядом с двигателем.

Устройство и принцип действия

Блок фильтра устанавливается в непосредственной близости (не далее 1 м.) от электродвигателя. Перенапряжения на зажимах двигателя обусловлены волновыми явлениями в кабеле при прохождении крутых фронтов импульсов (до 100 нс.) выходного напряжения транзисторного (IGBT) преобразователя электопривода.

Блок фильтра относится к R-C dU/dt-фильтрам, поэтому не имеет ограничения по мощности, т.к. подключается параллельно двигателю.